Hallo |)aywalker
Im EDC sind 2 verschiedene Bohrungen, die den Ölrückfluss bremsen! Bei der grösseren Öffnung fliest das Öl schneller in den anderen Dämpferbereich, beim kleinen langsamer, dadurch wird von Komfort (weiche Dämpfer) auf Hart (Sport-Dämpfer) ungeschaltet. Bei EDC III sind zusätzlich 3 Beschläunigungs-Sensoren ( 2 für die Länge und einer Quer) und ein Lenkwinkelgeber an der Lenksäule verbaut! Diese werden je nach Geschwindigkeit beim Anfahren und in der Kurve geregelt! Meine hielten 14 Jahre!
Gruß Reinhard
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