Hatte das gleiche Problem einmal bei meinem e34 , und ich nehme nicht an , daß es beim 38er viel anders ist .
1.) Die elektrische Einheit ( Zündschalter ) lässt sich abschrauben , somit kannst Du mit einem Schraubenzieher die gleichen Funktionen schalten wie mit dem Startschloss
2.) Wenn Du von vorne ( also dort wo normal der Schlüssel reinkommt ) schaust , ist ein kleines Loch , wo Du mit einem Stück " Stahldraht " reinfahren kannst um die Sperre des Zylinders zu öffnen. Dann den Schlüssel ein Stück weiterdrehen bis der Draht weiter rein geht und den Zylinder rausziehen.
Habe mich damals so ca. 5 - 10 min. gespielt , ging aber problemlos.
Hoffe ich konnte Dir helfen.
Schöne Grüsse aus Wien
Franz
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