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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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ich würde die Kats dran lassen weil, wie du schon sagt die Lamda´s die im Kat stecken, sonst zicken machen und du müsstest das irgendwie überlisten... keine Ahnung wie, das ist mir dann auch zu hoch... aber wenn du die Kats dran lässt ist das kein ding... musst nur ende Kats 2cm abschneiden damit du die neuen Rohre dran bekommst.... es gibt eigentlich nur die 2 Kats den MSD und den ESD als "Töpfe" du hast aber hier und da noch so ein bißchen gefrickel am Rohr was auch dämmen soll... grad an den Rohren vorm Kat ...ich würde das da aber dran lassen undd ann ab Kat offen wie geht....
das wird schon laut genug....
und Glaspacks sind sowas wie Töpfe kannst mal nach google´n.. haben einige im Forum hier auch drunter weil hier ist das besser wegen der Rennleitung...
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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