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Zitat von georg301060
Hallo
Du must die beiden Ventildeckel die oberen Kettengehäuse Ölwanne und die vorderen Anbauteile demontieren und dann den untern Kettenkasten. wenn du irendwelche Anbauanleitungen von BMW bruchst bitte melden kann alles ausgedruckt werden sind aber sehr viele Seiten.mfg Georg
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Danke für Deine Antwort. Kennst Du das Problem oder warum weißt Du so genau wie der Austausch der Dichtung zu bewerkstelligen ist? Wie das mit dem Ausbau zu funktionieren hat, habe ich mir aus dem T*S ausgedruckt. Die Frage ist nur haben wir alles bei der Bestellung der zu benötigten Teile berücksichtigt? Siehe meine beiden angehängten Dateien. Da war sich der Herr Kluge eben auch nicht sicher, weil er die letzten 5 Jahre von so einem Problem bei einem E38 noch nicht gehört hatte. Beim E32 war ihm so etws bekannt.... Auch sein Mechanikerspezi wusste nichts von einem Leck an dem unteren Kettenkasten... Das macht mich nun wieder stutzig bezogen auf die Fehlerdiagnose.... Hilfe
Danke