Hi,
ich vermute das mit den Kurbelwellenlagern kommt mehr in Internetforen vor, als in Wirklichkeit. Ich hatte auch bei alten Motoren nie Probleme bei sowas. Planen und gut. Möglich daß der Kopf Risse hat, also abdrücken lassen. Für die Maße gibt es Richtwerte, so daß man genau sagen kann wann die dickere Dichtung rein muß.
Natürlich ist es möglich daß bei einem Motor mit 300.000km, die KW-Lager nicht mehr die besten sind. Aber das würde ich nicht auf eine neue Dichtung schieben
