Ok in dem Fall must Du wirklich den BC, der ja immer noch die alten Verbindungen zum MID sucht, umcodieren, dass er neu den Bildschirm anspricht. Dein Problem heisst nicht Navi sondern BC.
Die BC-Anzeigen gehen übrigens auch (wenn die Verbindung stimmt), wenn man den Navirechner abhängt. Probier mal den Navirechner (das "Navigerät" im Kofferraum abzuhängen - Zündung aus, dann blauen Stecker ziehen ).
Wenn man ohne Navi dann die Zündung einstellt, erscheint eine Art Notmenu in relativ schlechter Schriftqualität am Bildschirm, es zeigt aber alle BC-Funktionen z.B. Verbrauch, Temp, Uhr etc. die man ansonsten via MFA in der Tachoplatine anzeigen kann eben auch an und man kann sie mit den tasten am Bildschirm beeinflussen.
Man kann ebenso noch das Radio / TV abhängen, die Grund-BC-Anzeigen sollten immer gehen. Insoweit kannst'e das mal checken.
Der BC sitzt übrigens mit seinem Herz auf der Tachoplatine mit drauf. Eine Codierung derselben geht analog wie das Programmieren einer neuen Wechsel-Tachoplatine. Ergo halte mal Deine Mechaniker vom Navi fern und lass' sie erst den BC resetten, dann findet der vermutlich automatisch die neue Betriebsumgebung. Evt kannst Du auch mal versuchen, die Tachoplatine herauszubauen - zwei Schrauben oben und dann vorsichtig gegen das Lenkrad ziehen/hebeln, dann dazu hinten die Stecker ziehen und nach ein paar Minuten wieder anstecken (Zündung dabei aus und auf keinen Fall !!!! zwischenzeitlich einschalten, sonst meint er er hätte eine fremde Tachoplatine bekommen und zeigt mit der roten LED, dass diese gewechselt/manipuliert worden ist. ) Die Prozedur resettet z.B. Tages-Km-Zähler, Verbrauchsrechner, Uhrzeit und Datum und alle sonstigen variablen Merkdaten. Evt löst das schon das Problem.
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