[hemmer.tom]

Die Versicherung, die das macht, ist die Württembergische.

Man muß sich jedoch verpflichten das Fahrzeug
- nicht für den täglichen Gebrauch
- nicht für den Weg zur Arbeit
zu nutzen.

Es muß ein Alltagsfahrzeug vorhanden sein (Kennzeichen und Versicherungsnummer muß angegeben werden, wird kontrolliert)

Fahrzeug muß in einer Garage abgestellt sein. Originalzustand des Fahrzeugs erforderlich. Minimum Zustand 3.

Es gibt noch verschiedene Kriterien, nach denen die Prämie berechnet wird. Auch muß das Fahrzeug in der Oldtimerliste der Würtembergischen stehen, da sind momentan ausser dem E32 750i nur die E23 zu finden. Alle anderen sind anfragepflichtig.

Aber nur mal so als Beispiel:
750i, EZ 87, Versicherungsnehmer+Fahrer geboren 1965, 3000 km jährlich, verschlossene Garage, 90% der Fahrleistung Versicherungsnehmer und Partner, 140 € Haftpflichtversicherung/Jahr. Ohne Prozente, daß heisst es muß kein Schadenfreiheitsrabatt vorhanden sein.

Der Beitrag variiert je nach dem, wie sich die einzelnen Gegebenheiten verändern. Ist ein Punktesystem. Viele PS = Minuspunkte, jüngere Fahrer = Minuspunkte, jüngere Autos = Minuspunkte, schlechte Zustandsnote = Minuspunkte

Daß bedeutet zum Beispiel bei gleicher Konstellation und Geburtsjahr des Fahrers 1980 kostet die Haftpflicht 254 € jährlich, ein 18 Jähriger kann nicht versichert werden, da die Punkteermittlung im Minusbereich liegt.

Is halt nur was für echte Sammlerautos. Da kann es sich z. B. rentieren, einen E23 auch ohne Kat zu kaufen. Wenn man den Saison zulässt, nur über die Sommermonate, ist die Steuer nicht all zu viel, und die Versicherung wird auf die Monate runtergerechnet, kostet also bei 6 Monaten nur noch ca. 70 €, wenn die gleichen Kriterien wie oben erfüllt sind. Und - wie gesagt - ich brauche keine Versicherungsprozente.