[VMartin]

Hallo!

Ein richtig kalter Motor läuft teilweise mit einem Gemisch von 1:3 (Normal 1:14) da sich der größte Teil des Kraftstoffes an den Zylinderwänden niederschlägt. In dieser Fase wird sogar teilweise der Schmierfilm abgewaschen, und der Sprit gelangt ins Öl. (Ein Kaltstart = xxxx km !)

Ein kalter Kolben ist Oval, da er sich Dank Kolbenbolzen ungleichmäßig ausdehnt wird er rund.

Das Steuergerät geht von einem kalten Motor aus, > erhöhter Verbrauch

Kaltes Öl schafft evtl. höhere Drücke und Schmiert schlechter

.....

Als kurzfristige Pannenhilfe ...naja ok..

Auf dauer ? Nie Nicht!!

Zitat eines Meisters:
"Du kannst mit einem BMW alles machen, von mir aus Vollgas bis der Tank leer ist, ABER NUR WENN ER RICHTIG WARM IST,das heist WASSER UND ÖL !!"

Gruß
Martin