[TCLey]

Hallo,

habe mir vor knapp 4 Wochen einen schönen 728i E23 Baujahr 06/1985 zugelegt. Habe den Wagen abgeholt und gute 100 Km bis zu mir überführt, dann stand er bis nach Weihnachten in der Tiefgarage und wartete.
Als ich Ihn dann endlich nach Weihnachten wieder fahren konnte ( Er sprang sofort problemlos an ) funktionierte der Tacho nicht mehr. Naja fahren wir halt nach gefühl. Habe dann mal das Kombi Instrument ausgebaut und geschaut ob alle Kabel dran sind, waren auch alle dran. Habe die SI mal ausgebaut weil Oilservice und Inspection und die drei roten und die gelbe Dioden leuchten. An der SI sind aber keine normalen AA Batterien montiert sondern so kleine 2 - 2,5 cm lang die ich nur aus Fotoapperaten kenne.
Nach dem wiedereinbau des Tachos, ging nach dem Starten die ABS leuche nicht mehr aus.

Einen Tag später Sprang er nicht mehr an, die Batterie war total platt. Habe mit nem Starter Pack den Wagen wieder angekommen, aber sofort wenn ich den Starter Pack entfernt habe starb der Motor langsam ab, auch bei versuchen mit erhöhter drehzahl. Habe die Batterie dann ausgebaut und über nacht geladen und dann wieder probiert. Sprang sofort an, lief auch, dann habe ich mal die Spannung an der Batterie gemessen und die war bei laufendem Motor bei 12,15 V auch höhere Drehzahlen brachten keine veränderung.

Normal müsste wenn der Motor läuft doch eine Spannung an den Batteriepolen 13,5 - 14,5 V liegen. Welche genaue Funktion hat der Laderegler der an der rechten Seite des Motorblocks sitzt, schaltet der eventuell die Ladespannung ab wenn die Batterie vol ist?

Die LIMA müsste noch die erste sein der Wagen hat eine Laufleistung von 180000 km. Ist es wenn sinnvoll LIMA und Regler zu erneuern?

Wer kann mir dabei weiterhelfen damit ich wirklich Freude am Fahren haben kann.


Gruß und frohes neues
Thorben