Zitat:
Zitat von sandstein24
Das Problem tritt genauso auf, wenn er draussen steht, wie wenn er in der Garage (auch mehrere Tage) steht. Es ist bisher nur temperaturabhängig.
Es könnte natürlich trotzdem etwas dran sein.
Zum Glück hat der M60 ja schon mal keinen Verteiler und keine Zündkabel, an denen man suchen müsste.
Ansonsten könnte ich jetzt wohl noch die Spulen prüfen. Wie macht man das am besten? Kann man die im laufenden Zustand ziehen und sehen, ob sich etwas verändert, oder wird man da gegrillt?
Die Spulen kann man ja leider nicht mal eben auf Verdacht erneuern, wenn man keinen Goldesel hat
Grüße
Jan
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Naja man kann es sehen wie man will, mit dem Verteiler. So musst du ja jede Spule einzeln testen...
Ob du die einfach so abziehen kannst, während der Motor läuft, kann ich dir nicht sagen. Aber würde erstmal davon abraten.
Durchmessen könnte man die ja evtl. auch noch, um zu prüfen ob der Widerstand stimmt. Kenne da aber nicht die Werte für.
Könntest ja mal die Zündungsteile bei laufendem Motor mit Wasser besprühen, z.B. mit so einen Blumenteil...
Wie man da jetzt genauer vorgehen kann, kann ich dir bezüglich diesen Motors nichts sagen.
Hast du denn schonmal den Ratschlag von @hebby wahrgenommen?
Werde erstmal was essen, war grad mit meinem Dicken bei McDonalds, nachdem ich beim freundlichen war, Teile bestellen.
Gruss Andy