hallo
ob das jetzt verbindlich am stecker liegt, ist nicht zu beantworten,es kann
ja auch ein elektrisches problem im instrument selbst sein.
ich habe das damals bei bmw prüfen lassen, die haben ein gerät,was hinten
am diff-geber angeschlossen wird, dann wird ein knopf an diesem gerät
hin und her gefahren und genau so sollte sich auch die tachonadel bewegen.
bei mir war das der fall,also lag es wirklich am diffgeber.
viele grüsse
peter
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