Hallo335ic
Sei mal vorsichtig mit dem automatischen Spanner beim Ford Fiesta. Die sind sehr empfindlich und aus Plastic. Wenn das Seil dann durchrutscht ist es der selbe Defekt wie bei Dir.
Also mach mal folgenden Test:
1. Bei ausgeschaltetem Motor ( nur wegen der Sicherheit ) das Kupplungspedal nach oben anheben. Mehr als 2 cm Spiel bis zum Anschlag: Mist
2. Am Ausrückhebel ( im Motorraum wenn Du vor dem Auto stehst rechts ) muß der Leerweg ca 2mm betragen.
3. Sichtkontrolle ob der Bowdenzug noch im Gegenlager am Getriebegehäuse eingehängt ist.
4. Be4wegt sich der Zug überhaupt noch ( andernfalls am Pedal ausgehängt oder der Mitnehmer abgerissen
5. mit langem Montiereisen den Ausrückarm direkt am Getriebe zurückdrücken (kann ruhig Kraft eingesetzt werden da Du die Anpresskraft der Tellerfedern im Kupplungsautomat überwinden musst ) und eine 2. Person KURZ den Anlasser betätigen lassen. DABEI UNBEDINGT NEBEN DEM WAGEN STEHEN!!!! und das Zündkabel zwischen Spule und Verteiler abziehen.
Bleibt der Wagen dabei auf der Stelle stehen, ist die Kupplung selbst nicht defekt sondern es hängt vermutlich mal wieder an dem sch.... Nachsteller.
Viel Glück. Albert
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