Zitat:
Zitat von MaikS
So, Ihr Lieben,
bin heute noch 3/4 Stunde gefahren, da fängts nämlich erst an zu pfeifen. Hatte uzm 13h nen Termin bei ATU, und siehe da:
Er (Meister) denkt auch es ist die Kurbelwellengehäuse-Membran (Entlüftung). Aber erst nachdem ich ihm ds von Euch erzählt habe.
Hab ihm auch erzählt, das mit dem Aufschrauben und Unterdruck, hat er gemacht, dem ist so.
Seine ANtwort: Wieder was dazu gelernt und ich solle zu BMW gehen, damit hätten Sie keine >Erfahrung.
ISt mri lieber so als rumzupfuschen,
O.k., gehe am Montag zu BMW.
>Sag ich gleich, ich will die Krubelwellenmembran oder wie soll ich vorgehen.
Und:
Muss ihc vorher wieder 3/4 fahren oder finden die das auch im kalten Zustand , wenn nichts pfeift.
Wie würdet Ihr das machen?
Gruß
mike
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Einfach hinfahren, Fehler beschreiben, freundlich auf die Menmran hinweisen und machen lassen. Ist für die Standard. Ändern kannst du eh nichts.
Würde es aber schnell machen, bevor dir die Lamdas und die Kat´s kaputt gehen.
Gruß
Jörg