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DrFeelgood · 28.02.2008, 10:19

Hallo Re-BW,

wenn Du irgendein Problem mit Deiner Gasanlage hast wirkt sich das mit der Zeit auch immer auf den Benzinbetrieb aus.
Daher würde ich die Gasanlage nicht sofort ausschließen, auch wenn Du vor kurzem eine Inspektion hattest. Den das Steuergerät addaptiert mit der Zeit die Gaseinspritzwerte und nimmt diese als "Startwerte" auch für den Benzinbetrieb.
Falls die anderen Typs nichts gebracht haben würde ich deshalb auch einmal ein Reset des Steuergeräts in Betracht ziehen (Batterie abklemmen und beide Pole für mindestens 15-30min zusammen klemmen) und danach auf BENZIN mal 100-150km fahren um das Steuergerät wieder auf Benzinwerte "anzulernen". Sollte danach das Problem danach bei Benzin und Gas immer noch existieren, kannst Du wenigtens diesem Punkt ausschließen.

Gruss
Doc. (der seit 45.000 km glücklich auf Gas unterwegs ist und GARANTIERT auch seinen nächsten V8 wieder umrüsten wird)

28.02.2008, 10:19	#9
DrFeelgood Katzenbändiger Registriert seit: 03.01.2005 Ort: Koblenz Fahrzeug: BMW X5 4.4i E53 - PRINS VSI, Mercedes CLK 550 Cabrio - PRINS VSI 2.0	Steuergerät Reset Hallo Re-BW, wenn Du irgendein Problem mit Deiner Gasanlage hast wirkt sich das mit der Zeit auch immer auf den Benzinbetrieb aus. Daher würde ich die Gasanlage nicht sofort ausschließen, auch wenn Du vor kurzem eine Inspektion hattest. Den das Steuergerät addaptiert mit der Zeit die Gaseinspritzwerte und nimmt diese als "Startwerte" auch für den Benzinbetrieb. Falls die anderen Typs nichts gebracht haben würde ich deshalb auch einmal ein Reset des Steuergeräts in Betracht ziehen (Batterie abklemmen und beide Pole für mindestens 15-30min zusammen klemmen) und danach auf BENZIN mal 100-150km fahren um das Steuergerät wieder auf Benzinwerte "anzulernen". Sollte danach das Problem danach bei Benzin und Gas immer noch existieren, kannst Du wenigtens diesem Punkt ausschließen. Gruss Doc. (der seit 45.000 km glücklich auf Gas unterwegs ist und GARANTIERT auch seinen nächsten V8 wieder umrüsten wird)