ich kann @Rigo und @TRANSPORTER nur zustimmen:
Schau das Auto gut an, lass dich von der guten Ausstattung nicht blenden. Überprüfe die Historie hinsichtlich Garantie- und Kulanzreparaturen.
Wenn es dir möglich ist, lass eine Laufruhemessung beim
machen. Das gibt klare Auskunft über die Injektoren. Für die Turbos kenne ich keine zuverlässige Vorausdiagnostik. Wenn kein blauer Rauch kommt und die Lader nicht besonders auffällig pfeifen, sollten sie noch ne Weile gehen - wenn sie nicht mit Gewalt tot gefahren werden. (Immer schön warm- und kaltfahren)
Alles Andere ist eben 7er - mit allem Schönen und manchmal eben auch Sensiblem. ... aber das kennst du ja schon.
Gruß Reiner