Leistungsschübe...
...haben mich mal nen KAT gekostet. Bei mir hat an einer Zündspule die Kontaktstelle unter den angeschraubten Kabeln ein Problem (Korrosion) gehabt und dann nur noch sporadisch gezündet. Sprit kam immer... Der Rest vom Kat hat dann nach einem Knall eine lustige Funkenspur auf der Autobahn hinterlassen...
DME kann man ohne Probleme von li nach re tauschen.
beim li-re tauschen immer drauf achten dass der Ansaugtrakt seitenverkehrt ist... der Rest passt.
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so much music...
so many books...
... and just a lifespan of time 
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