Zitat:
Zitat von Erich
Moment, Moment, ich wuerde erst mal eine neue Batterie reinmachen, starten und dann MESSEN (lassen)...
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Ich stimme dem Erich hier und weiter oben zu.
Vermudlich sind min. 2 Plattenschlüße die Ursache gewesen, da durch 2 Plattenschlüsse dann 2,4V zuviel auf die restlichen 8 verteilt werden und durch "Überspannung" das Blei angegriffen wird.
Sicher wurde bei KEINER der letzten Inspektionen das Verhalten der Batterie gemessen. (Ich hänge bei jeder Diagnose, Umbau etc. mein Voltmeter (siehe Signatur) via Zigzünder an die Batterie...)
Auch gibt es Freundliche, die in einem L7 die Lima tauschen und nicht merkten, daß die Bordbatterie im Leerlauf nur 9,2V brachte.
Da musste ich dann @HPcaesar dann wieder zu seinem Freundlichen schicken
