BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Getriebe Getriebeöl wechseln / einfüllen. Wie?

Ekkehart · 29.07.2008, 08:50

Die erste Frage ist leicht: am Getriebe

Gem Abbildung sitzt die Einfüllschraube kurz oberhalb der Getriebeölwanne. Ist nicht zu erkennen ob
in Fahrtrichtung re oder li.
Einbauhinweise:
Festziehen der Einfüllschraube mittels:
1. Sechskantschlüssel SW 8
2.Drehmomentschlüssel
3. Steckeinsatz SW8

Getriebeöl nach Rep. auffüllen:
Fahrzeug waagerecht stellen, Einfüllschraube lösen (Dichtring erneuern), Getriebeöl (Shell M-13754, gibt auch noch etwas besseres von ZF)) einfüllen, bis es herausläuft. Schraube s.o. einschrauben. Motor starten, Bremse treten im LL die Gänge 1-6 mehrfach durchschalten. In "P" schalten Ölstand prüfen.

Das geht dann wohl nur mit DIS bzw MoDic:
Servicefunktion (Antrieb) aufrufen
Ölstandskontrolle gem. Anweisungen durchführen.

Frage: warum Ölstand prüfen? Das ist IMHO eine Sache für BMW oder Herrn Sagert bei ZF, zumal die Getriebetemperatur nicht über 25°C liegen soll. Hat er mir glaube ich so gesagt.

Bei einem Ölwechsel sollte sowieso die Wanne wegen des integrierten Ölfilters gewechselt werden. Dazu würde ich mich wieder nach DO zu ZF begeben.

29.07.2008, 08:50	#2
Ekkehart Mitglied Registriert seit: 09.10.2005 Ort: Hambühren Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,	Getriebeöl Die erste Frage ist leicht: am Getriebe Gem Abbildung sitzt die Einfüllschraube kurz oberhalb der Getriebeölwanne. Ist nicht zu erkennen ob in Fahrtrichtung re oder li. Einbauhinweise: Festziehen der Einfüllschraube mittels: 1. Sechskantschlüssel SW 8 2.Drehmomentschlüssel 3. Steckeinsatz SW8 Getriebeöl nach Rep. auffüllen: Fahrzeug waagerecht stellen, Einfüllschraube lösen (Dichtring erneuern), Getriebeöl (Shell M-13754, gibt auch noch etwas besseres von ZF)) einfüllen, bis es herausläuft. Schraube s.o. einschrauben. Motor starten, Bremse treten im LL die Gänge 1-6 mehrfach durchschalten. In "P" schalten Ölstand prüfen. Das geht dann wohl nur mit DIS bzw MoDic: Servicefunktion (Antrieb) aufrufen Ölstandskontrolle gem. Anweisungen durchführen. Frage: warum Ölstand prüfen? Das ist IMHO eine Sache für BMW oder Herrn Sagert bei ZF, zumal die Getriebetemperatur nicht über 25°C liegen soll. Hat er mir glaube ich so gesagt. Bei einem Ölwechsel sollte sowieso die Wanne wegen des integrierten Ölfilters gewechselt werden. Dazu würde ich mich wieder nach DO zu ZF begeben.