[Stone]

Also Räder, die auf einen serienmäßigen E34 passen, passen auch beim E32.
Allerdings bezweifle ich, dass hinten 10 Zoll beim E 32 oder E34 ohne Änderung passen. Und wenn die ET zu niedrig sein sollte, schleifen die nicht an den Radläufen, sondern innen an den Dämpfern.

Noch was zu ganzen Eintragerei:
Habe 9 und 9,5 Zoll Schnitzer dreiteilig drauf, mit 235-45-17 und 265-40 17, bin letzte Woche beim TÜV gewesen, die Felgen selbst sind und waren noch nie eingetragen, der Prüfer hat in den Schein gesehen, die Reifengröße und eingetragene Felgengröße 8x17 und 9x17 gesehen und alles war ok.
Im E32 Brief sind werksseitig zwar nur die Kombination 8x17 und 9x17 eingetragen, da wird sich aber keiner die Arbeit machen, die Räder abzuschrauben und nach der Größe zu sehen.

War übrigens schon die 2.TÜV-Verfahrt mit diesen Felgen, vor 2 Jahren ging`s genauso reibungslos. Habe auf der Kiste noch zwei Aufkleber "Schnitzer-BMW"drauf, hat wohl auch was dazu beigetragen.
Vor zwei Jahren hat mich der Prüfer gefragt, ob das ein "AC-Schnitzer" sei, was von mir verneint wurde. Der Wagen wurde zwar bei Schnitzer in Freilassing gekauft, daher auch die Aufkleber, dem TÜV Mann hatte ich damals gesagt, die dreiteiligen hatte der werksseitig schon immer drauf (damals halt Typ 1), mehr wollte der gar nicht wissen.

Alles vielzuviel Angstgehabe mit "Gutachten und ABE", im neuen Schein steht doch ohnehin in Bezug der Reifengröße nicht alles drin, und die grünweißen interessierts eh`nicht, die haben genug damit zu tun, den 16-jährigen die Roller abzunehmen.

Habe übrigens immer noch zwei Satz nagelneue Typ 2, dreiteilig, 9 und 9,5 x 17, Forumspreis je Satz 999,- Euros, sind noch nicht mal 30 Prozent vom Neupreis.

MfG
Stone