Hej Nico !
Es war nicht Meinung,Dich bange zu machen.Ich Schreibe nur,welche Erfahrungen ich im Laufe der Jahre gemacht habe.Es ist immer Schwer,eine
sichere Diagnose zu stellen,wenn man nicht selbst Gesehen hat wie die Sache
Aussieht.Hast Du denn das ATF-Oel Abgelassen ,und wenn ja,sind Feine Me=
talspaene im Oel Enthalten?Sollte dies der Fall sein,ist die Pumpe wohl hin.Ich
wuerde Dir Raten,Kaufe keine neue Pumpe,und auf jeden Fall,Finger weg vom
Selbsteinbau,und Reinigen der Automatik.Diese Arbeit erfordert sehr viel Fach=
wissen und Spezialwerkzeug.Wenn Du Unbedingt die Automatik behalten willst,
Grund wenig KM,sende sie zu "Hydromat".Der kennt sich aus damit.Solltest Du Dich dazu Entschliessen,eine Gebrauchte Automatik zu Kaufen,dann nur eine,
wo auch der dazugehoerende Wandler Mitfolgt.Du solltest Wissen,das man bei
BMW Automaten der Firmen ZF,und GM Montiert hat.Halte Dich nach Moeg=
lichkeit an ZF.Achte beim Einbau darauf,das der Wandler erst ins Getriebe
Gesetzt wird,und als ganze Einheit an den Motor Verbaut wird.Den Wandler
Kannst Du dann an der Unterseite der Schwungscheibe,oder Durch die Oeff=
nung fuer den Starter im Motorblock Anschrauben.Bei dieser Arbeit Solltest
Du einen Starken Mann zur Hilfe haben.Das Getriebe ist S..schwer
M.F.G. Dansker
M.F.G. Dansker
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