Schon etwas seltsam aber vielleicht auch nur Kontaktproblem im Stecker auf der DME. Den würde ich mal aufschrauben und auf festen Sitz aller Kontakte prüfen. Nicht dass sich da nur ein Kontakt "herausgenoddelt" hat.
Aber noch seltsamer ist m. E. die angebliche "Diagnose" bei BMW. Wenn das Steuergerät tatsächlich defekt sein sollte, dann sollte der Tester nicht auf das Steuergerät draufkommen. Andernfalls müssen da Fehler abgelegt sein oder über die LiveDiagnose rauskommen, wenn man den Motor zu starten versucht.
Die Diagnose beim 740 / DME ist eigentlich sehr auskunftsfreudig, das haben ich vor etwa 3 Wochen an einem 740er selbst erfahren können, da hatten wir einen 740er an D*I*Splus hängen und dabei defekte Lambdas festgestellt.
Ich würde daher nochmal an die Diagnose ran und alles ausdrucken lassen, natürlich mitsamt den Fehlersuchhinweisen; auch da ist D*I*Splus sehr auskunftsfreudig...
Gruß Thomas
Geändert von Antenne 1 (18.09.2008 um 16:32 Uhr).
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