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Zitat von Amber
Überdenke noch einmal Deine Überlegung nur wegen des mühvollen Wechsels im Sommer/Winter. Ich hatte auf meinem Van auch zunächst Allwetterreifen (Michelin) und nun habe ich doch wieder zwei separate Sätze.
Gerade im Auto-Luxussegment tut man sich keinen Gefallen mit Allwetterpneus. Der Komfortgewinn mit richtigen Sommerreifen ist im Sommer ungemein höher. Im Winter hat man mit Winterreifen wieder ordentlichen Grip - auch bei trockener Straße und Minustemperaturen. Dann lieber durchgehend Sommerreifen und bei kritischem Winterwetter Auto stehenlassen.
M. E. machen Allwetterreifen nur einen Sinn für Kleinwagen mit wenig Kilometerleistung.
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Genau dann lieber mit 10 Jahre alten ausgehärteten Sommer+Winterreifen rumgurken, weil man die nicht abgefahren bekommt und nicht mit 4-5mm Restprofil wegschmeissen möchte.
Da mach ich als "Flachland-Tiroler" doch lieber alle 3-4 Jahre neue Allwetterreifen drauf.
Wer in Schneegebieten wohnt oder in den Winterurlaub fährt, da siehts natürlich ganz anders aus!!!
Fahre seit fast 20 Jahren auf unseren Alltagsautos nur noch Allwetter und bin damit zufrieden.
BMWFLOW hat doch extra geschrieben, warum er auf Allwetter umrüsten will.
Warum muss man da das ganze Gegenteil empfehlen?
Und ja ich fahre auf meinem 740i Allwetter in 18" und alles ist gut!