@Burns848:
Hi Marvin, ich habe mit meinem 850i mit gleichem Motor (M70 von 91, 84Tkm) *exakt* das gleiche Problem. In dem Bereich knapp vor Betriebstemperatur nimmt er schlecht Gas an, darüber hinaus, wenn man ihn dann (z.B. an der Ampel) gebremst mit niedriger Drehzahl stehen lässt, oszilliert die Drehzahl (steigt and und fällt wieder) was weggeht, wenn man in Neutral schaltet wo dann allerdings manchmal (seltener, besonders bei Kälte) der Motor vibriert.
Hast Du vielleicht auch ein GAT EGS drinn? Ich habe mich schon gefragt ob es daran liegt, weil es mir vor dessen Einbau (durch Werkstatt) eigentlich nicht auffiel (habe den Wagen aber nur einen Monat vorher gefahren).
Pumpen mit Gas macht gar nix, und da der Motor bei Betriebstemperatur einwandfrei läuft, glaube ich auch nicht an ein größeres Problem (wie Drosselklappen defekt oder so). Klingt aber irgendwie, als würde er kurzzeitig Falschluft kriegen.
Bei Kälte bleibt übrigens manchmal beim Erststart die EML Leuchte an, und es vibriert drastisch. Ist beim zweiten Start dann weg - für Tips wäre ich danbkbar, evtl. nur ein Kontaktproblem.
Ich würde ja sofort zu BMW gehen, aber bei dieser Art von undefiniertem Problem habe ich in der Vergangenheit immer Säcke voll Gold dort lassen müssen ohne Garantie auf nachhaltige Verbesserung...
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