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Alt 08.10.2019, 08:45   #4
sechser
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Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: 728 (E23), 320i (G20), diverse BMW
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Hallo,

ja, an was das liegt das weiss ich auch nicht. Ich habe bei KM Stand ca. 110000km das erste mal die Pumpe gegen ein original BMW Teil getauscht. Das hat aber nur 2 Jahre gehalten. Seither habe ich die Pumpe aus dem Link von "3.0csi" verbaut,(Danke) spiele aber nun mit dem Gedanken umzurüsten oder zumindest eine weitere mech. als Ersatz dabei zu haben da mir das Vertrauen nun etwas fehlt.
Der 7er wird nur über die Sommer / Herbstmonate unregelmässig bewegt, irgendwas scheint der Membrane zuzusetzen.

Mit den Bremsen das verstehe ich auch nicht. Hab mit Kupfer- Keramikpasten gearbeitet , original Scheiben und Beläge verwendet, andere (teure) Zubehör Scheiben und Beläge ausprobiert, immer mit dem gleichen Ergebniss. Es quitscht echt enorm... da weiss ich momentan keinen Rat mehr. Ja, es ist ein Oldtimer doch das quitschen ist extrem stark. Hab im November Urlaub da werde ich mich nochmals intensiv um den 7er kümmern....

Grüsse jens
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