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Alt 04.03.2004, 20:56   #4
Olli
fährt wieder 7er
 
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Registriert seit: 21.10.2003
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Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
Standard Sprecht ihr etwa über... meins?...

Hallo zusammen,

bei den Lenkrädern war es (soweit mir bekannt) so:

Bis einschließlich Modelljahr 1993 gab es überall nur das komplett schwarze Airbag-Lenkrad, entweder mit PUR-Schaum-Kranz oder mit Lederkranz. Und zwar überall - vom guten alten E 28 bis im Modelljahr 1993 dann sämtliche noch gebauten E 30, die E 36, E 34, die E 31 und auch alle E 32.

Deswegen schaut´s in meinem (noch nicht mal angemeldeten!) "neuen" 540i (gebaut 16.12.1992) auch so aus:



Daneben gab es dasselbe Lenkrad noch mit dem M-Kranz (im Durchmesser kleiner, dicker gepolstert und mit Daumenprofilierung):



Ab Modelljahr 1993 wurde der Fahrerairbag dann Serienausstattung in jedem BMW.

Das oben gezeigte Bild ist eines vom touring, so wie er 1996 ab Werk kam. Also nix verändert.

Denn ab Modelljahr 1994 (beim E 34 und auch beim E 36, aber eben nicht (mehr) beim E 32!) gab es folgende Lenkräder:



Man beachte, dass es nur zwischen 1994 und 1996 das wohl hässlichste Airbaglenkrad überhaupt, auch noch ein M-Lenkrad, gab... Dessen Kranz ist schon lange bekannt, aber dessen Prallplatte wurde nochmals ordentlich "verschlimmbessert" (Wer "stylt" sowas?? ).

WESHALB das überhaupt nochmal geändert wurde (für DIE zwei Jährchen), liegt offenbar an einer Änderung des Schleifrings. Was genau sich unterscheidet, weiß ich nicht... jedenfalls könnte ich die Lenkräder meiner beiden 5er NICHT nach Belieben austauschen, da müsste noch einiges anderes an der Lenksäule geändert werden - und selbst ob es DANN geht weiß ich nicht mit Sicherheit.
(muss es aber "irgendwie", schließlich hat jemand aus dem Forum es ja sogar geschafft, ein Multifunktionslenkrad (mit farbigem Emblem ) in seinen E 32 einzubauen)

Meinem 540 werde ich irgendwann jedenfalls mal den M-Lenkradkranz gönnen, dank der tollen Anleitung auf 7er.com sollte das ja kein Problem sein. Neupreis geht ja auch fast...
Bei meinem touring kann ich nix ändern, außer einem andersfarbigen (aber genausogroßen) Lenkradkranz gibt es keine "Tuningmöglichkeit".

Ansonsten bliebe noch zu sagen, dass ich das "olle schwarze" nicht sooo hässlich finde, sondern es liegt dieses Lenkrad (für mein Empfinden) sogar einen Tick besser in der Hand als das modernere mit farbigem Emblem, aus dem touring. Ich kann ja direkt vergleichen.
Mit einem Dreispeichen-Sportlenkrad mit Farb-Emblem - wie oben abgebildet - hatte ich meinem 1. BMW über 80tkm gefahren (320i Coupé).
DAS wäre noch reizvoll, jedoch würde ich für den touring ein komplettes Lenkrad - mit Kranz, Airbageinsatz und Prallplatte - benötigen, das ist dann einfach viel zu teuer.
Und bei ebay kaufe ich SOWAS nicht.

Grüße


Olli
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