So gewaltig ist das Problem bei den Direkteinspritzer-Benzinern nicht, bzw. besser gesagt: es läßt sich viel leichter als beim Diesel mit vertretbarem (Nachrüst-)Aufwand lösen. Die entsprechenden Partikelfilter sind bereits entwickelt und wesentlich unempfindlicher im Betrieb als die irgendwann vollen Dieselfilter. Setzt natürlich voraus, daß es sich bei dem Benziner nicht um Exotenmodelle handelt, für die es sich nicht lohnt, am Markt so etwas als Nachrüstung anzubieten.
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Sapienti sat.
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