Update November 2021
Nachdem ich die Einspritzdüsen überholen ließ, wanderten sie wieder in den Motorraum. Zwei waren laut Prüfprotokoll nicht mehr wirklich gut und die restlichen auch im Grenzbereich.
Nun springt er im Kaltzustand schon einmal besser an. Wird der Motor aber wärmer, läuft er unruhiger und nimmt zwischen 1500 und 2500 U/min schlecht Gas an. Im warmen Zustand sind immer noch die Startprobleme. Sollte es doch der Luftmassenmesser sein? Was meint ihr?
Grüße
Andy
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Nichts ist so schlimm wie Sturm und Wind
wie Autos, die aus England sind.
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