Update 8. November 2021
Heute war ich wieder bei meinem 7er, der bei meinem Schrauber des Vertrauens steht. Im Kaltzustand springt er gut an. Ziehe ich den Stecker vom LMM, läuft er gleich rauer. Wird der Motor wärmer, wird der Leerlauf unrunder und geht irgendwann aus. Im angewärmten Zustand lässt er sich nicht bzw. nur schlecht starten.
Morgen testen wir nochmals die Lamdasonde.
Nachdem ich den Preis für den originalen LMM in Erfahrung gebracht habe (ca. 500€), war ich doch etwas erschreckt. Ist doch recht viel, um so ein Teil mal eben auf Verdacht zu tauschen. Wir haben daher zunächst den LMM ausgebaut und mit Luftmassenmesser-Reiniger eingesprüht. Morgen gibt es eine zweite Behandlung und alles wird wieder eingebaut. Drückt mir die Daumen.
Grüße
Andy
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Nichts ist so schlimm wie Sturm und Wind
wie Autos, die aus England sind.
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