Hi,
ich habe das ebenfalls gerade an meinem M30 Motor gemacht, und in anbetracht einer Laufleistung jenseits der 200.000km solltest du folgendes machen:
1. Ölwannendichtung
2. Pleuellager
3. Simmeringe vo/hi
4. Zylinderkopf / Ventildeckeldichtung
5. Dichtung der Ansaugbrücke
6. Krümmerdichtung /en
wenn du dann alles gemacht hast und dein Motörchen dann wieder wie ein Uhrwerk läuft hast du 2 Fliegen mit einer Klappe geschlagen:
1. Viel gelernt (ich sags immer wieder: learning by doing)
2. Normalerweise wieder für lange Zeit Ruhe
Also, viel Spass beim schrauben und immer "highter weiter"
Gruß
Rantaplan