So
Heute gute 5 Stunden Teile geschliffen. Die Finger brennen
Werde sie nach dem Rostumwandler einfach schwarz spritzen und die Aluteile lass ich so.
Hab sie alle mit der Drahtbürste im Akkuschrauber abgeputzt. Ich könnte sie auch Sandstrahlen und Silber lackieren aber wolln wir mal nicht übertreiben deswegen läuft er am Schluss auch nicht besser.
Achja an die Steuerkette hätt ich jetzt nicht gedacht, die längt sich ja auch.
Distanzplättchen waren vorne keine drin nur an dem hinteren Fuß der Ölpumpe ein ganz ganz dünnes.
Die Kurbelwelle und Kolben werd ich zusammen mit dem Zylinderkopf zum Motoreninstandsetzer bringen, mal sagen was er sagt.
Wird wahrscheinlich nicht billig. Aber dann ist das gute Stück wenigstens wieder fast wie neu.
Vielleicht hilfts beim H Gutachten machen.