[Thomas S.]

Pflegeplan

Hier nun in Stichworten mein Pflegeplan für einen 7er:

1. Den Wagen in einer bürstenlosen Anlage waschen (Standard, ohne teure und fragwürdige Zusatzprogramme), am besten in einer Anlage mit Schaumstoffstreifen (SofTecs, Sensofil) oder eben mit normalen Textilstreifen (Polin/Sensotex). Zur Felgenreinigung P21S benutzen. Einmal im Jahr (Ende März) zusätzlich eine Unterbodenwäsche.

2. Alle 3 bis 4 Monate den Wagen unmittelbar danach mit A1 Speed Wax PLUS 3 hartkonservieren (inkl. Seitenschweller). Etwa einmal im Jahr Fahrzeug vor Konservierung noch zusätzlich mit A1 Speed Polish reinigen/polieren. Eventl. weiße Wachsreste z.B. an Lüftungsgitter oder Emblemen mit abgewinkelter, alter Zahnbürste entfernen (einfach eine Zahnbürste kurz mit Heißluftföhn erwärmen und entsprechend zurechtbiegen).

3. Scheiben außen und innen mit Glasreiniger säubern. Heckscheibe nur in Richtung der Heizdrähte reinigen. Zum Reinigen der Frontscheibe innen den Innenspiegel kurz abbauen (einfach zu einer Seite wegdrehen)

4. Alle schwarzen Kunststoff-Teile außen mit A1 Kunststoff-Tiefenpfleger behandeln. Einstiegsbereiche/Falze Türen/Kofferraum/Motorhaube mit Pril/Wasser-Gemisch (Sprühflasche) vorab einsprühen (damit Schmutz vorgelöst wird), ggfs. schwer erreichbare Ecken mit einem Pinsel vorreinigen, und dann sorgfältig mit Lappen auswischen, ggfs. auch konservieren.

5. Innenraum aussaugen. Kleinere Verschmutzungen Polster/Teppich/Innenverkleidung mit Original BMW Innenreiniger (pur oder verdünnt) beseitigen. Kleine (40x50 cm) Automatten (zum Schutz der originalen BMW Veloursteppiche) kurz ausklopfen/absaugen, ggfs. auch mit Innenreiniger säubern. Staub (insbesondere im Amaturenbrettbereich, Lüftungsgitter etc.) mit breitem Flachpinsel entfernen. Edelholz mit Pinsel entstauben und mit sauberem Lappen und Kunststoff-Tiefenpfleger polieren (ggfs. Kratzerchen vorsichtig mit Speed Polish auspolieren). Pedalerie und Fußstütze mit nassem Schwamm und BMW-Innenreiniger von Schmutz restlos befreien. Wenn erforderlich können auch innen schwarze Kunststoffteile (Cockpithaube, Sitzeinstellung etc.) mit Tiefenpfleger behandelt werden.

6. Reifenflanken mit Westfalia Silikon-Spray behandeln.

7. Batterie gelegentlich (insbesondere im Winter) mit einem elektronischen Automatik(!)-Ladegerät (z.B. von Bosch) nachladen (mit automatischer Abschaltung)

8. Scheibenwischer ca. alle drei Jahre wechseln / beim BMW-Service nur die eigentlichen Wischergummis besorgen und neu einziehen (zuerst beide Metallschienen herausziehen).

9. Winterreifen 1. Woche Oktober bis 3. Woche März benutzen.


Das war es eigentlich in komprimierter Form (alle Empfehlungen auf eigene Gefahr). Ich habe überwiegend Produkte der Firma Dr. Wack Chemie empfohlen (A1, P21S), keine Angst, ich bin dort nicht beschäftigt und bekomme auch keine Provision. Alle von mir genannten Produkte haben -oft schon seit vielen Jahren- immer wieder als Testsieger abgeschnitten. Sie kosten vielleicht ein paar Euro mehr, sind aber erwiesenermaßen immer noch manch fragwürdigen und sehr viel teureren Wundermitteln überlegen.

Und jetzt noch ein Super-Tipp: In dem Buch Autopflege von Mischa Berghoff, erschienen im Heel Verlag, finden Interessierte wirklich vollständig alle Tipps und Tricks eines wahren Profis.

Sicherlich ist so eine Pflege erst einmal mit Aufwand verbunden, aber das Ergebnis ist, dass auch Euer 7er danach wieder so strahlend neu aussieht, als ob er gerade frisch vom Band gelaufen ist.

Viel Spaß dabei und ein gutes Gelingen!

Thomas