Danke Captain Slow. Es hat auch viel Spaß gemacht. Ein bisschen was habe ich ja noch vor mir
@7er_Christian: die Wagenheber-Aufnahmen waren noch wirklich dramatisch, aber wenn man schon dabei ist, will man auch alles miterledigen. Die Halterungen von dem Tanbändern habe ich glücklicherweise noch als neue Originalreparaturbleche ergattern können. Mit viel liebe hätte man die auch retten können. Strahlen ist halt in so einem Bereich ne schöne Sauerei schätze ich, obwohl dann wenigstens klar ist woran man ist.
Was mir noch vorschwebt ist eine Hohlraumversiegelung a la Mike Sander ganz am Schluss. Besonders weil die Schweißnähte im Schweller zwischen den beiden Blechen ja nun praktisch ungeschützt sind. Oder gibt es nen Trick da anders noch mal ranzukommen?
Ein paar Fragezeichen schweben auch noch vor meinem inneren Auge in Bezug auf ein paar andere Punkte.
Zum einen ist die Verkleidung unter dem Lenkrad, ursprünglich aus nem 92er Fuffy. Und die Lasche auf der rechten Seite zum Mitteltunnel scheint anders zu sein, passt so auf jeden Fall nicht zur Aufnahme am Auto. Hatte das schon mal jemand von Euch?
Dann ist auch die Stromversorgung des Aschenbechers unter dem Heizungsbedienteil anders. Man sieht auf einem der Fotos dass vom Auto ein zweipoliger Stecker sowie eine kleine Leuchte kommt. Am neuen Aschenbecher ist aber eine dreipolige Buchse. Also die Leuchte einfach mit auf den 3. Pol legen?
Grüße,
Fritz