wenn du nen 7er haettest waere das bestimmt einfacher da man dann ja Diff und Kardan und Elektrik 1 zu 1 tauschen koennte.
An deiner Stelle wuerde ich den Schalter ab eh behalten ;-)
Der Killer ist allerdings der Hauptkabelbaum... wenn es da keinen Extra Getriebekabelbaum gibt, ist das fast gestorben. Da muesste man sich ja ne Woche einschliessen bis man das alles zerlegt und wieder zusammengebaut hat.
aber die Entfernung ist doch kein Problem ;-) Fahren doch keine Golfs, oder?
Viele Gruesse aus Hannover
Uwe
|