Dann teste doch mal das Leerlaufregelventil:
- Wenn der Motor läuft, muß das Ding summen
- Beim Einschalten der Klima oder Einlegen einer Fahrstufe muß die Drehzahl gleich bleiben oder geringfügig ansteigen
- Wenn eins der oberen nicht zutrifft, kannst Du noch messen
- Klemme 1 und 2: 20 Ohm
- Klemme 2 und 3: 20 Ohm]
- Klemme 1 und 3: 40 Ohm
jeweils +/- 10%. Bei Verdacht auf Wackler klopfe während der Messung leicht gegen das Ventil.
Oder tausche probehalber gegen ein bekannt funktionierendes Ventil.
(alle Werte aus dem Bentley)