[BMA]

So meine Herren,
freu mich nun endlich berichten zu können über meine ersten 700 km. Es sei mir erlaubt auch emotional und subjektiv zu schreiben und das ganze prosaisch zu verfassen:

Ankunft beim Händler:
da stand er nun frisch aufpoliert mit 400 Km auf dem Tacho. 0 KM wären möglich gewesen, hätte ich 2 Wochen vorher zugeschlagen, aber mein zögern hat sich bezahlt gemacht. Ein LF von 0,8 macht auch glücklich, daher habe ich dem Autohaus die 400 KM Probefahrt eines Stammkunden verziehen :-).
Die 20 Zöller 253 blitzten mir entgegen unter dem saphirschwarzen Kleid und mit der Hybrid-Beschriftung wurde ja in Größe und Anzahl auch nicht gespart. Wie ein kleiner Junge vor der Bescherung fühlte ich mich, herlich!....Tür geöffnet und beim Anblick der Lederkombi Oyster/ schwarz, erweieiterte Umfänge Nappa und Holz Fineline Natur bekam ich leichte Paralaxenverschiebungen. IMHO eine traumhaft schöne Kombination. Als aktives Forumsmitglied hat man eine Sonderstellung; Einerseits weiß man schon alles und könnte Produktschulungen und Vorträge halten, man entlastet somit den Verkäufer bei der Einweisung, anderererseits kann man auch anstrengend sein, und zwar in dem Moment, wenn man selbst eine Frage hat, die dann meistens sehr ins Detail geht. Nun ja, die meiste Zeit haben wir uns mit der iphone-Anbindung befassen müßen. Leider hat auch meiner die 100,- €-Anbindung nicht und ich habe dem Verkäufer das mit dem Y-Kabel erklärt, welches er sofort beschaffte. Zufrieden bin ich aber mit dieser Behelfslösung nicht und hoffe einfach, dass BMW hier nachbessert.

Die Heimreise:
Von Landsberg nach Salzgitter sind es ca. 600 KM.....und eines muß ich vorwegschicken, die waren ein Traum!...Die schönsten 600 KM meines 'Autofahrerlebens'....Die Ausmaße solch einer Droschke brauchen Gewöhnung, die Rundumsicht ist schlichtweg schlecht, aber die akustischen und visuellen Helferlein tun ihr bestes. Die Sitze sind phänomenal, nachdem man ca. 100 mal rumgedrückt hat. Start-Stopp-Automatik funktioniert tadellos, obgleich auch hier eine gewisse Gewöhnungsphase dazu gehört. Übrigens, für schnelle Ampelstarts, einfach auf Sport+ geschaltet und schon ist Start-Stopp deaktiviert....(Ergänzung, 20.09.2010: oder einfach die linke DS-Gasse wählen)
Natürlich hab ich die Verbrauchsanzeige genullt, is ja klar, wenn schon Hybrid überall draufsteht, dann soll auch Hybrid irgendwo herauskommen. Die ersten 300 km bin ich recht verhalten, StVo-konform und defensiv gefahren. Klar, Einfahren muß auch sein und hab ja auch wie wild alles ausprobiert und vorallen stets die Hybridanzeige im Auge gehabt. Also sagen wir mal so, es infiziert!.....Gaswegnehmen und Bremsen lädt, und je besser man das schafft, desto öfter fließt auch wieder Energie zum E-Motor, welcher den Otto-Motor beim Beschleunigen unterstützt. Auch mir ist aufgefallen, was in Berichten zu lesen ist, dass die Bremswirkung beim Gaswegnehmen höher ist. Es wird halt geladen, gut so.
Nun, ein Tempomat ist ja schon mal was, aber das ACC Abstandsradar natürlich eine perfekte Sache für lange Autobahnfahrten. Gibt es ja beim Hybriden nicht,....da muß er sich beweisen, um das auszugleichen. Dynamic Drive ebenso nicht, aber das störte mich weniger. Bei hohen Geschwindigkeiten auf Stufe Normal oder Sport ist auch so kaum Wankbewegung zu spüren. Außerdem hatte ich früher nen Benz mit Luftfederung, der war schaukliger. Dennoch, Dyn.Drive stand auf meiner Must Have Liste und es hat sicherlich Vorteile sowohl im Komfort, als auch in der Dynamik. Nun zur Aktivlenkung, hat er ja wieder nicht. Auf der Autobahn empfand ich diesen Mangel ebenso für tragbar, aber beim Rangieren!.......Ja, da hätte ich es gern!.....Oha, da hat der Hybrid nun einiges zu kompensieren,......Gelingt ihm das?.........
......JA! Meiner Meinung voll und ganz, vorausgesetzt man hat einen Gewissen Fetisch für motorische Antriebskraft, die man eigentlich nicht wirklich braucht.
.....nach ca. 400 KM scherte ich recht langsam bei ca. 130 Km/h links raus, im Rückspiegel raste ein 135i heran und ich latschte intuitiv das erste Mal voll durch!.......Ich erschrak förmlich, der 1er schien im Rückspiegel eine Vollbremsung zu vollziehen. E-Boost sei dank. Das Ding schiebt, das ist der helle Wahnsinn. Ich schließe mich den Berichten und Äußerungen an: " Wie am Gummiband gezogen, der dritte Turbo, ein deutlich spürbarer Extra-Punch"
......Der Hybrid hat ja von vornherein mehr Leistung und er hat die wirklich tolle 8-Gang-Automatik, aber gefühlt unterstützen die solch eine Leistungsexplosion nur. Diese digitale Kraft des E-Motors katapultiert das 2,12 Tonnen schwere Traumschiff quasi sofort auf ein höheres Geschwindigkeitsniveau. Meine Güte, das ist wirklich mehr als bemerkenswert, hätte das so nicht dermaßen erwartet.....Aber nun Butter bei die Fische,......was sagt der Verbrauch nach 700 KM Autobahn mit ein wenig Stadtverkehr?......
...........10, 6 Liter Super-Bleifrei! Bei gemischtem Fahrbetrieb.
Daher mein persönliches Resumee:...........Ja, ich nehme die Ausstattungsdefizite in Kauf für solch eine Performance!

Weitere Berichte, insbesondere zum Verbrauch im Stadtverkehr folgen!

LG, BMA