ist relativ einfach:
abgasanlage ab
hitzeschutzblech runter
kardanwelle ab
getriebe abschrauben (achtung zahnkranz und wandler sind mit 4 schrauben verbunden, vorher lösen und ich hab sicherheitshalber das getriebeöl abgelassen da der wandler rausrutschen kann und die suppe rausläuft)
dann hast du den zahnkranz auch schon vor der nase
motor musst du nicht abstützen oder die achse absenken.
ich habe für das auseinanderbauen 45 minuten gebraucht und ca 2 stunden fürs wieder zusammenbauen inkl. neues öl.
falls ich etwas vergessen haben sollte bitte ergänzen aber ich denke das wars im groben und ganzen.
ein zweiter mann zum runterheben des getriebes vom halter ist sehr zu empfehlen wenn du nicht gerade hulk bist. für einen geübten hobbyschrauber also absolut kein problem und das endoskop mit versteiftem kabel hab ich mir für 30€ bei amazon bestellt und es ist echt super für fehlerfiagnosen am auto.
mfg victor
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