Also mein 730i (M30) hat doppelte Ventilfedern. Wenn die äussere dicke gebrochen ist, könnte ich mir vorstellen, dass man das Ventil gegen die innere kleine Feder (die weniger als die halbe Drahtstärke der äusseren hat) runterdrücken kann. Wenn beide Federn ok sind, geht das auf keinen Fall. Mein Ventilheber hat ein Hebelverhältnis von ca. 9:1 und damit geht's einigermassen bequem zu drücken. Wenn man sich auf geringste Drehzahlen beschränkt, mag man damit noch fahren können - ein gutes Gefühl hätte ich dabei allerdings nicht.
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