In den 90ern gab es die Alternative FluidFilm noch nicht, ich verwendete bis dahin nur das originale BMW Hohlraumwachs in der 1,5 Liter Dose mit einer ganz normalen Druckluft Dosenpistole. Hat gereicht.
Große Hohlräume habe ich richtig mit einer Fasspumpe geflutet. BMW hat mal die Lackiererei Systeme gespült und dabei Wachs mit ... ich sag mal Petroleum gespült. Das konnte man als 200 Liter Fass bekommen, war damals Abfall und mußte normal entsorgt werden. Konnte man aber für ein paar Mark bekommen.
Das Material ist damit deutlich flüssiger als normal. Ich stelle einfach ein paar Tage vorher einen gewöhnlichen Heizlüfter vor das Fass, dann wird's gemütlich warm und ich kann es gut pumpen.
FluidFilm benutze ich aber zum Nachkonservieren. Es reinigt alte spröde Wachse weg und macht sie auch geschmeidig weich... es füllt auch die Risse im Wachs... und das Wachs egalisiert das mit der Zeit auch wieder. Es wird wieder glatt und weich.
Den letzten E30 habe ich nur mit FluidFilm gemacht, nagelneue Rohkarosse. Geht ebenfalls sehr gut, ich habe damit aber noch keine 30 Jahre Erfahrung damit. Allerdings kriecht es gewaltig gut... und es läßt sich wesentlich schöner abreinigen. Ich denke aber, es muss wesentlich mehr nachkonserviert werden, es geht mehr verloren weil flüssiger...
Wachs und FF gemischt habe ich noch nie. Erstmal Wachs für's allererste Mal und dann FF später alle paar Jahre...
Martin
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