Viele werden sich fragen, warum Punkt 11 wichtig ist.
Ich will's noch gerade erläutern.
Ist die Batterie sehr stark entladen, regelt der Regler der Lima die Spannung nach abklemmen des Spenders schlagartig sehr hoch.
Das führt zum Durchschlagen des Gleichrichters der Lima (B6U) und zur Zerstörung von Steuergeräten.
Macht man Verbraucher an, dämpfen diese die hohe Spannung.
Auch recht oft: Masseband am Motor hinüber (stark korrodiert). Die Lima regelt dann die Spannung so hoch (um den Spannungsabfall am Masseband zu kompensieren), das der Gleichrichter durchschlägt.
Eine neue Lima hält dann meistens auch nicht lange...
Aber defekte Massebänder machen noch ganz andere schöne Effekte...
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