Hallo zusammen,
Ich habe ein ganz ähnliches Problem mit meinem E32 740i, auch sehr harte Schaltschläge wenn Betriebstemperatur erreicht ist, will jetzt im Frühjahr mal das Öl und die beiden Impulsgeber austauschen...
Das dubiose dabei ist, früher hatte ich nie ein Problem, die Schaltvorgänge waren sanft, habe dann vorsorglich einen Ölwechsel samt Kügelchen machen lassen, weiterhin alles Geschmeidig, jetzt wurde das Auto Voll Restauriert und das Getriebe war ca. 2 Jahre ausgebaut, kam mit neuem Öl wieder rein und seitdem schaltet es nicht mehr wie früher, kann demnach nicht zwingend am Steuergerät liegen
Mal eine Frage am Rande, beim E32 gab es beim 5HP30 immer nur schwarze Getriebe Typenschilder? Diese Lifetime Sache mit den grünen Schilder kam erst beim E38?