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Zitat von freak
Was mir noch spontan einfällt, sind die Kurbel und Nockenwellensensoren - sind diese mal überprüft worden ???
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Nein, zumindest nicht explizit.
Da diese jedoch diagnosefähig sind, sollten die aber im Defektfalle im Fehlerprotokoll stehen, oder?
Ich habe beim Stöbern durchs TIS gelesen, dass das Sekundärluftsystem ursächlich für diesen Fehler sein könnte.
Die Prüfung aller Leitungen und Schläuche ergab jedoch keine Undichtigkeit oder Knicke in den Leitungen.
Dann taucht da halt auch immer wieder die Anweisung, die Kraftstoffpumpe zu prüfen auf, aber ich möchte keine Benzinleitung zerschneiden, um ein Manometer zwischenzuhängen.
Die Pumpe macht keine verdächtigen Geräusche, und grundsätzlich fördert sie ja auch.
Hab halt trotzdem ein wenig den Benzindruck im Verdacht, und daher auch die Idee mit dem Kraftstofffilter, aber wo der nun ist, weiss ich noch immer nicht...
