Zitat:
Zitat von Claus
A) Die Autos wurden aber nicht nur mit 16-Zoll-Rädern ausgeliefert
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Für den E 31 gab es von 89 bis zur Einführung des CSi bzw. bis zur MOPF 09/92 nichts anderes als 16 Zoll. Nichts.
18 Zoll gab es erst ab 09/95, nur für CSi, nur als SA.
Zitat:
Zitat von Claus
Wenn die Basis-Räder 16 Zoll hatten, dann kann man das nicht unbedingt als (alleinige) Serienlieferung betrachten.
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Nils Hamanns Buch lesen: alles am E 31 wurde bei der Entwicklung genau für 16 Zoll ausgelegt. Erste Prototypen rollten auf TRX.
Zitat:
Zitat von Claus
B) So viel leichter ist der E31 auch nicht
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Zulässiges Gesamtgewicht:
E 31 als 850Ci: 2.210 kg
E 38 als 750iL: 2.660 kg
Das sind ~20 Prozent!
Zitat:
Zitat von Claus
Ich mag es übrigens, wenn ein Auto ein wenig straff ist und muss keine "Ballonreifen" fahren.
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Straffheit kommt vom Fahrwerk.
Und es sieht schon sehr Banane aus, wenn man einem hochbeinigen Serienfahrwerk sehr große Räder aufschnallt.
Meiner hat M-Fahrwerk und fährt sich herrlich straff... und zwischen 16 und 17 Zoll habe ich keinen großen Unterschied erlebt.
Olli