Zitat:
Zitat von pommy13
DIE ps und nm Zahl lässt sich nicht mehr wirklich abrufen in einem BMW ohne Allrad. Irgendwie sind ein paar von euch sehr antiquiert im Kopf...
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Das kann man so oder so sehen. Wer einfach stumpf drauftreten will, der kommt nicht ohne Allrad aus. Ohne Allrad erfordert ein hohes Drehmoment in manchen Situationen eben etwas mehr Gefühl.
Aber wie oft ruft man die volle Leistung im normalen Strassenverkehr wirklich ab? Meistens geniesst man doch die souveräne Art des Fahrens. Und wie bereits gesagt: wenn ich bei feuchter Strasse eine Rückmeldung in Form von ein wenig schwänzeln/gelber Lampe bekomme, weiß ich wenigstens, dass der Grip nicht optimal ist. Dank der Elektronik passiert ja normalerweise nichts Spektakuläres. Im Übrigen reicht zum Schwänzeln je nach Fahrzeug und Bereifung auch wesentlich weniger Leistung/Drehmoment.
Mein Auto hat auch 750Nm und auf trockener Strasse schaffe ich es normalerweise selbst mit ziemlich abgefahrenen Reifen nicht, den zum Durchdrehen zu bringen.
Die Bereifung spielt dabei übrigens auch eine erhebliche Rolle. Andere Reifen können die Traktion unter Umständen signifikant verändern.
Fazit: Allrad ist unverzichtbar für Leute, die oft in bergigen Gegenden unterwegs sind. Für Flachland-Tiroler mit Gefühl im Popo geht es auch ohne, aber Ampelsprints kann man dann nicht immer gewinnen.
