da ist ein daumendickes Alurohr an der Unteseite der Ausaugbrücke. in Fahrtrichtung vorne steckt es im Motor. In Fahrtrichtung hinten steckt es im Gehäuse der Kurbelgehäuseentlüftungsmembran. Das ist alles einfache Mechanik. Du mußt es dir halt genau ankucken.
Besagtes Alurohr ist bei älteren motoren ganz schön voll Dreck. Ich habe meines mit Bürste und Öl durchgezogen bis es wieder sauber war. Die Membran war duch den Dreck auch in der Funktion beeinträchtigt. Nachdem ich das Gehäuse nicht auf bekam, habe ich es erneuert. War jetzt nicht sooo teuer.
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