Der X308 und XJ40 standen bei mir auch zur Auswahl, vor ich den 740 gekauft habe (aus politische Gründen weniger gewünscht, wie ein BMW).
Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Kein gutes JAG Forum vorhanden.
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Klar, nicht so gut wie dieses Forum, aber so ganz stimmt das auch nicht, es ist vom Design unattraktiv, unübersichtlich und was mich erstaunt hat, ist dass die Kaufberatungen nur für Forum Sponsoren (sprich: Premiummitglieder) zugänglich sind...
Auch im Jag Forum sind genug Mitglieder die hilfsbereit sind, aber es gibt gefühlt wesentlich weniger Selbstschrauber, irgendwie sind fast alle der Meinung das Jaguar unbedingt bei Jaguar Scheckheft gepflegt sein müssen und man sie sonst besser gleich stehen lassen kann.
Mal zum X308: Relativ zuverlässig, man sollte nur die Kettenspanner beachten wie schon beschrieben, und keine Rechtslenker kaufen vor Baujahr 2001, ausser wenn sie einen Tauschmotor haben. Nikasilbeschichtungsauflösung durch schlechtes englisches Benzin.