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Zitat von esau
Sicher besser als Schnellladen, aber eben nur praktikabel, wenn man nach jeder kurzen Fahrt wieder ans Netz geht. Wer 60-70 kWh laden muss, braucht dazu mit 2,3 kW vermutlich 30-40 Stunden, denn da gibt es auch die grüßten Ladeverluste. (15%) In der neuesten AMS ist dazu ein Artikel drin.
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Ich lade mit Schuko-Steuer, seit ich das Auto habe. Eine Wallbox vermisse ich nur bei sehr niedrigen Temperaturen.
Muss mir echt mal jemanden suchen, der mir die Tesla-Wallbox einbaut, die in der Garage herumliegt.
Das Schnellladen soll aber auch nicht so das Problem sein. Die Elektronik regelt das schon so, dass es der Lebensdauer des Akkus nicht zu sehr zusetzt.
Wie gesagt: ohne die Möglichkeit, zuhause zu laden, oder bei häufigen Nachtfahrten auf der Autobahn -> Diesel!
Wer eher lokal unterwegs, mit Lademöglichkeit, gelegentlichen Langstrecken, bei denen es nicht auf die Pünktlichkeit ankommt -> Elektro