Lösung: Heckrollo, Lenkradtasten, Hupe sporadiscer Ausfall

bwandernoth 29.11.2003, 17:37

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Was haben Heckrollo, Lenkradtasten, Hupe, und auch noch das Kassettenlaufwerk gemeinsam? Bei mir sind diese auf einmal immer wieder ausgefallen. Und wieso leuchtet auch noch die Airbag-Lampe dauernd auf? Wenn man die Hupe betätigen wollte, ging das Multifunktionsdisplay aus. Habe hier nichts gefunden und mich auf die Suche gemacht:
Sicherungen waren alle ok, habe allerdings an den Sicherungen 40-48 vorne im Motorraum nur 5.7 statt 12V gemessen. Zu diesen Sicherungen führt ein dickes lila Kabel, dessen anderes Ende ich nach einigem Suchen bem Zündschalter gefunden habe. Und dieser war auch die Ursache: Der Kontakt, der auf Stufe I das lila Kabel mit 12V versorgt hatte einen zu hohen Übergangswiderstand (Mich wundert, das nicht das ganze Teil abgeraucht ist).
Sicher baut man nun am besten einen neuen Schalter ein, ich habe lediglich den Kontakt gereinigt und etwas Kontaktspray draufgetan (Weiss nicht, ob es sowas heute noch gibt, wir hatten das früher immer für die Tuner). Nun geht wieder alles bestens.

Nun noch, wie man den Schalter rausbekommt (und wieder rein).
1. Obere und untere Verkleidung der Lenkradsäule abmontieren
2. Links sitzt der Schalter (weisser Kasten mit dicken Kabeln dran). An dessen linker Seite gibts eine Lasche zum Rausziehen. Rausziehen -> Stecker mit Kabeln kommt einem entgegen
3. Um den Schalter ist ein schwarzes Teil, das obwohl es nur ein paar Stecker und Kabel festhält, mit zwei mega-dicken Torx-Schrauben befestigt ist, die auch noch sehr schwergängig sind. Egal, die müssen raus. Geht auch mit Inbus-Schlüssel
4. Nun an der Unterseite zwei mit rotem Sicherungslack zugepinselte Madenschrauben etwas herausdrehen, in der Folge kann man den Schalter ganz leicht nach links rausziehen.
5. Nun entweder neuen Schalter kaufen (oder besser vorher, denn so fährt das Auto nicht) oder diesen reparieren. Dazu die graue Abdeckung abfummeln. Jetzt kann man die Nockenwelle und die Sperrmechanik vorne rausziehen und die Kontakte begutachten. Wenn nicht alles verschmort ist, mit einem schmalen Streifen sehr feinem Schmirgelpapier (1000) den Kontakt reinigen (aufdrücken, reinstecken, zufedern lassen, rausziehen).
6. So, und nun alles wieder zusammenbauen. Dabei sollte man die Madenschrauben wieder sichern, wer keinen Sicherungslack hat, es tut auch Nagellack.
(Weiss jemand, ob man diese Reparatur überhaupt selber machen darf?)

Nun bin ich gespannt, ob das Navi vielleicht auch wieder zuverlässiger geht, das hat nämlich in letzter Zeit immer wieder mal gesponnen und gemeint, es könne die CD nicht lesen. Jetzt geht es jedenfalls wieder.