"denn außer schnell gerade aus, können die Dinger noch nicht wirklich was."
Was müssten "die Dinger" denn können?
Kurvenräubern? Dafür ist der 7er auch das falsche Auto.
Ich glaube, wenn BMW die Akkuzellen wie Tesla unten einbauen würde und die Erfahrungen im Karbon-Karosseriebau voll ausspielen würde käme ein sehr dynamischer 7er mit niedrigem Schwerpunkt dabei heraus, der wahrscheinlich agiler wäre als die jetzigen.
Gewicht für Verbrennungsmotor und Getriebestrang würde ja wegfallen.
"... muss auf einiges verzichten gegenüber einem BMW."
In der Tat. Das Innenraumdesign und die Qualitätsanmutung des G11 ist (laut Fotos und höchstwahrscheinlich auch in der Realität) Tesla um Meilen voraus. Ebenso die techn. Spielereien - noch jedenfalls.
Deswegen verstehen ich aber umso weniger warum BMW sich diese Zukunftschance entgehen lässt.
Meiner Meinung nach könnte BMW Teslas Model S in allen Bereichen schlagen, wenn sie einfach auch eine rein elektrische Version (anstelle der Hybriden) als Option im Programm hätten.
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