Hi!
Bin der gleichen Ansicht wie "unknown76": Schaltgetriebe im 7er kannst Du vergessen, das passt nicht. Dann eher den 5er (den hatte ich auch mal mit Handschaltung)!!
Zur Frage der Motorisierung gibt es für mich persönlich nur "einen" 7er: den 740iA
Perfekter "Kompromiss" zwischen Kosten und Leistung ( wenn man den 50er auch miteinbezieht)!!
Möchte diese Kraftreserven des großen V8 niemals missen.
Grüße
OnlyTheFinest:cool:
...und wenn 6 Zylinder, dann ganz klar ein 3er oder 5er: die gehen wesentlich besser ab!
