Moinsen!
kurze Rückmeldung: Mit Markus´ Methode (Schalter ab und Durchstochern) ging es in der Tat ziemlich einfach. Die Sache mit der BMW/Buch-Karte/Spachtel hätte bei mir nicht funktioniert - das IHKA saß so reingepresst in den Schacht, dass ich mit der Karte/Spachtel nichtmal annähernd bis an die Klammer gekommen bin :-)
Wie dem auch sei, hab das IHKA dann auseinandergebaut, Fazit:
- Motor vom Lüfter defekt (12V liegt am Stecker an, aber dreht nicht)
- Temp-Fühler gut verdreckt, ist jetzt sauber
@ Markus: Guter Hinweis mit deinem Eintrag unter Tipps und Tricks! Danke!
Bleibt mir nur die Frage: Macht es Sinn, den Motor vom Lüfter einzeln irgendwo zu suchen oder besser direkt nach ner kompletten gebrauchten Einheit schauen?
Grüße
Simon
PS: Wer sich ähnlich dämlich anstellt wie ich, dem kann ich jetzt helfen: Habe alles bebildert
